『世界最速のセダン』 と言われたE60 M5。
M社のF1をはじめとするテクノロジーを量産車にフィードバックし、
エンジンは、5L V型10気筒40バルブエンジン搭載で、最高出力は507馬力。
ミッションは、シーケンシャル式の7速SMG トランスミッション。駆動方式はFR。
ハイパワー、FR、セダン・・・。
『ドリフトしなきゃ損！』 という事で、ドリフト仕様として活躍中。
ノーマル状態のドリフト走行でも、そこそこ楽しめるポテンシャルの高さにビックリ。
２ペダル方式なので、クラッチ操作が任意でできない為、
ドリフト特有の、蹴りやサイドブレーキの操作が困難なのが難点。現在、３ペダル化を検討中。
ドリフト仕様としてはいくつもの課題もありますが、日々進化中です。
[ SPEC ] E60 M5
[SUSPENTION&BRAKE]
D2レーシング車高調 バネレート変更
[EXTERIOR&INTERIOR]
カーボンフロントリップ T＆Eサイドカナード Z34リアフォグライト マッドホワイトフルラッピング 11点ロールゲージ RECARO SP-GTⅡ/SR-7バケットシート
[WHEEL&TIRE]
WORK CR2P MICHELIN PILOT SPORT